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前陣子錯過了各大百貨公司的週年慶，沒有買到特別優惠的【NAD 英國】DAC 綜合擴大機 C356BEE DAC，好險台灣有很多節慶例如雙11或是聖誕節
而且這幾年折扣真的是越來越多，所以一定要抓緊機會趁折扣買~【NAD 英國】DAC 綜合擴大機 C356BEE DAC就是我一直都有在做功課的
觀 察了很久才下定決心要買【NAD 英國】DAC 綜合擴大機 C356BEE DAC，在買之前就有先上網查過網路上評價都挺不錯的~
看著看著也覺得【NAD 英國】DAC 綜合擴大機 C356BEE DAC不錯 ，所以就決定在這次最划算的時候買下去!
用過以後【NAD 英國】DAC 綜合擴大機 C356BEE DAC真的 符合我的期待
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驕傲！C919 大客機這些“黑科技”都是“河南智造”！ 河南日報網
一飛沖天！
5 月 5 日 14:00
國產大飛機 C919 首飛成功！
為瞭這一刻的“大飛機夢”
中國人足足等瞭半個世紀！
而在這創造歷史的時刻裡
有屬於我們河南人的驕傲！
c919 的試飛模擬器、核心的視鏡系統
都是我們河南的“黑科技”！
C919客機（COMAC C919）
是中國首款按照最新國際適航標準
研制的幹線民用飛機
於2008年開始研制，具有完全自主知識產權
C是China的首字母
也是商飛英文縮寫COMAC的首字母
第一個“9”的寓意是天長地久
“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座
一不小心，我們又成瞭歷史見證人！
是不是覺得很提氣！很驕傲！很自豪！
滿腔熱血，心中洶湧彭拜！祖國太牛瞭！
接下來，讓身為河南人的你
能拿出去炫耀的資本來瞭
不是我吹，C919的試飛模擬器那可是河南人裝配的，其中核心的視鏡系統更是經過團隊近十年的努力，自主研發設計而成 ……
可以毫不誇張地說
C919 的成功首飛
咱河南人也出瞭一份力呢！
C919 上的河南元素
在位於濟源市承留鎮的巨輝光電有限公司
生產的國產C919大飛機試飛模擬器的艙內
我們看到瞭C919上的河南“黑科技”
這也是該公司成立十年的首次公開“亮相”
感受河南的“黑科技”
走進公司的廠房內，一臺大約有兩層樓高，
整體呈黑白色相間的“龐然大物”出現在眼前。
“這臺國產C919大飛機試飛模擬器
是由我們裝配而成，
其中核心的視鏡系統更是經過團隊近十年的努力，
自主研發設計而成。”
濟源市巨輝光電有限公司
董事長馬起躍向記者介紹
國產C919大飛機試飛模擬器
由於試飛和飛行員訓練中潛在著一定的風險
因此，以模擬仿真技術為核心的
飛行模擬訓練就顯得尤為重要
為瞭降低危險性和提升訓練效率
每一名飛行員駕駛真實飛機之前
都需要在飛行模擬器上進行訓練
據瞭解，為瞭讓飛行員在逼真的環境下
以最短的時間、最小的代價獲得最佳的訓練效果
飛行模擬器必須具備高科技水平、高仿真等條件
小科普
飛行模擬器一般由駕駛艙和航電系統、視景系統、運動系統和動力學模型等組成。
駕駛艙是按照真實飛機 1:1 比例制造，佈局、面板尺寸等都與真實飛機駕駛艙完全一致，配置有仿真的操縱部件，即駕駛盤、油門桿和腳蹬等，能夠提供比較真實的訓練環境。
視景系統提供飛行時艙外景象；
運動系統提供飛機的運動感覺；
各系統根據動力學模型結算值進行工作；
該模擬器由通用的座艙和動力學模型進行前期調試。
經過允許，記者也坐到模擬器裡
體驗瞭一把當飛行員的感覺
國產C919大飛機試飛模擬器
“準備起飛。操作桿往前推，
慢慢拉升15°，一定要穩住。”
雖然有工作人員在一旁指導，
但畢竟是記者第一次“開飛機”，
不免有些緊張。
但這一切的感受都是如此的逼真，從機場慢慢升空，
最終翱翔於空中，從空中俯瞰大地美麗的景色 ……
仿佛真的置身於飛機駕駛艙內。
馬起躍介紹，能夠得到如此逼真的感受
還要歸功於該公司的核心技術
碳塑球面虛像顯示系統
碳塑球面虛像顯示系統
它運用虛擬現實的高科技手段
使用多臺投影儀將三維圖像
投射到雙曲面背投影屏幕上
在屏幕上經幾何、顏色校正
和融合形成一幅連續的畫面
類似目前十分流行的 VR 技術
據瞭解，在最終裝配完成後
這臺模擬器還將安裝六自由度運動平臺
從多方位模擬逼真的駕駛艙飛行環境
此外，根據飛行訓練的需要
模擬器除瞭配有教員臺系統、安裝有國內外
多個機場的地貌和地形視景數據庫外
還能模擬風雨雷電、雨雪冰雹等惡劣天氣
十年磨一劍
體驗完C919大飛機試飛模擬器後，
馬起躍帶著我們來到瞭生產車間。
剛走進車間，耳邊就傳來陣陣的轟鳴聲。
隻見一臺直徑3米多的“大傢夥”正在運轉，
“這是光學冷加工磨鏡機，直徑3.3米。
鏡片打磨好後，需要放入凈化間，
進行風淋、吸塵、潔凈等，
然後使用直徑3.2米的鍍膜機進行鍍膜。”
馬起躍介紹，“這樣大型的磨鏡機和鍍膜機，
目前在全國是非常少見的。”
在經過近60道工序後，
最終生產出來的便是該公司的“獨門武器”
碳塑球面反射鏡
這也是碳塑球面虛像顯示系統的重要組成部分
碳塑球面反射鏡
“我們是全國唯一一傢生產碳塑球面反射鏡的公司，
填補瞭國內的空白，在國際上也具備很強的競爭力。”
馬起躍介紹，公司團隊研發的碳塑球面反射鏡
已經申請國內專利，目前也正在申請國際專利。
說起企業自行研發的技術，馬起躍非常自豪
馬起躍今年69歲，是濟源市大峪鎮張嶺村人
可以說是航空研究方面的“老手”瞭
浸潤行業內足足40年有餘
退休前在某空軍部隊的研究所從事相關研究
航空配套產業生產投資周期長、技術積累過程長，
是一個痛並快樂著的過程。
團隊70多個人近十年的努力，如今才算是開花結果。”
最近，馬起躍及團隊喜收“碩果”：
C919大飛機試飛模擬器已經順利通過客戶驗收，
並將於11月份底前完成交付
他介紹，從公司2007年成立至今的10年間
不管是位於北京的研發團隊
還是濟源的試驗生產團隊都付出瞭極大的努力
他們一步一個腳印
默默無聞地攻克瞭一個又一個技術難題
10多項專利
目前，公司具有技術專利十餘項，主要產品包括模擬器視景系統、後艙結構、座艙體、大型光學鏡磨拋、超大型平面反射膜和球面反射鏡的鍍膜等，產品廣泛應用於軍隊、航空工業與院校的裝備仿真，同時應用於通航飛行、輪船、汽車培訓等領域。
“現在成果的取得代表著階段性的成功，也是一個全新的起點，我們還有很長的路要走。”馬起躍相信，在未來‘濟源智造 ’ 一定能夠在更高的領域展翅翱翔。
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- 品號：4256251
- A、B雙組喇叭線端子
- DAC轉換擴充槽
- 可拆卸式電源線
C356BEE - DAC 綜合擴大機
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NAD 繼C356BEE綜合擴大機後，又推出了其昇級加強版的C356BEE DAC，實現其NAD原廠的MDC
(Modular Design Construction)模組化設計理念。C356BEE DAC是將原機型C356BEE再直接內建
USB DAC的模組化機能，其DAC模組除內建1組非同步傳輸的USB以接駁電腦外，更增添1組數位光纖輸入，
方便接駁DVD播放機、遊戲機、電視或最新流行的APPLE TV與Airport等，等同兼顧數位流與傳統類比輸入之全功能綜合擴大機。
產品機能與規格
擴大機部份
2 x 80W 持續功率 (4 ohms and 8 ohms )
145W, 220W, 290W 動態功率( 8, 4 and 2 ohms)
分離式冷氣機獨創PowerDrive™「功率氣囊」電路系統
獨創Soft Clipping™ 柔性削峰開關
耳機接孔
前置多媒體Media Player (MP)接孔可連帶 MP3 播放機
環型變壓器
7 組輸入通道,包括一組磁帶 輸入/輸出
金質連接端子
音頻直通
2組前級輸出 / 1組後級輸入
RS232端子
IR Input/Output (紅外線輸入/輸出) 插孔
12 volt trigger out (觸發控制輸出)接孔
A、B雙組喇叭線端子
可拆卸式電源線
DAC轉換擴充槽
輔助電源接孔
節電待機功能(<0.5W) ※綠能產品
NAD SR 8 全功能遙控器
尺寸:435×131×337mm/淨重：8.7kg(不含模組)
MDC (USB DAC)模組部份
USB / 數位光纖輸入
USB / 數位光纖 / PHONO唱頭 (C375BEE專用唱頭放大模組) 3段選擇
USB 為 非同步傳輸 "asynchronous" (熱插拔，電腦自動設定)
取樣頻率 : USB (32kHz to 96kHz) / 光纖 (32kHz to 192kHz)
USB最高傳輸率為24bit/96KHz，支援高清非損耗音樂檔
數位光纖最高傳輸率為24bit/192KHz，支援高清非損耗音樂檔
DA轉換晶片採用高檔 Burr-Brown TI PCM1796
| 其他 |
|
|---|
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其中核心的視鏡系統更是經過團隊近十年的努力，
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